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Fracture importante dans le quartier, perte de quiétude, gentrification, expropriations, élargissement de la chaussée, dézonage le long du boulevard [...]
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Avec leur grand enthousiasme de voyageuses aguerries, deux collaboratrices de Monsaintroch et Monsaintsauveur testent le parcours 80 prolongé du Réseau [...]
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Le passage à Québec du premier ministre du Canada Justin Trudeau a été l’occasion, cet après-midi, d’une annonce conjointe [...]
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Fondée à Québec en 1994, Communauto célèbrera ses 25 ans en ajoutant d’ici juillet près de 35 véhicules à [...]
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La Corporation de développement économique communautaire de Québec (CDEC de Québec), ayant mis sur pied un comité désireux de [...]
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En vue d’élaborer une vision d’aménagement pour le secteur Charest Ouest, qui tient lieu d’entrée de ville, la Ville [...]
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Des Limoulois développent le protocole Moovin pour recueillir des données de masse en transport des autos, motos et vélos, en vue d’établir un diagnostic des problèmes routiers.
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Plusieurs organismes locaux interpellent les élus municipaux pour demander un changement d'approche et d'intervention en matière de sécurité des déplacements dans la ville de Québec.
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Invité par la Ville de Québec à prendre position publiquement sur le projet de réseau de transport structurant, l'architecte et designer urbain Érick Rivard livre ici le fruit de sa réflexion.
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La Ville de Québec a retenu les services de la firme Systra Canada comme conseiller dans la conception du tramway et l’électrification du réseau de transport en commun.
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Un peu comme J’ai ma place pour le projet d’amphithéâtre avant sa construction, le mouvement J’ai ma passe a [...]
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